国内大部分地区迎来了今年首场雪，多地降雪甚至出现了暴雪。对于北方的车主而言，下雪前一定要做好准备工作，提前检查好车辆状况。对于南方车主来说，大雪给出行带来不便的同时，也增加了车辆自燃的风险。对此，专家建议消费者出行前做好充足准备工作，确保人身和车辆安全。
一、 北方车主：提前做好车辆检查
在降雪前，北方车主一定要提前做好车辆检查工作，确保车辆无安全隐患。北方车主可检查胎压是否正常，因为温度低，轮胎气压过高容易爆胎。北方车主在停车时应尽量停在树下或车库内，防止积雪压塌车辆。另外，北方车主还应检查底盘是否有积雪，如果有积雪应及时清除。
对于南方车主来说，下雪前应检查车辆底盘是否有积雪，如果没有及时清理容易导致汽车底盘生锈。北方车主可检查车身及后备箱内是否有积雪，以免影响开车视野。南方车主可提前检查电瓶情况，避免因大雪天气导致无法启动汽车。此外，北方车主还应检查胎压是否正常。
二、 南方车主：做好充电工作
对于南方车主而言，大雪天气出行前要做好充电工作。在日常生活中，很多南方车主都有自己的私人充电桩，但是遇到大雪天气时，充电桩可能会出现“吃电”的情况。而这种情况下，车主需要及时给充电桩充电，避免影响出行。此外，车主还可以通过在充电口放置纸板、塑料袋等方式避免雨水进入。
三、 充电时注意哪些？
冬季充电，应尽量选择在温度较高的环境中进行，如有条件，可将车辆停在室内停车场充电。低温环境下，充电电流会明显增大，如果不加以控制可能会导致充电时间延长、车辆故障。另外，电动汽车电池应避免长时间亏电存放。长时间亏电会导致电池活性降低，引发电池容量不足，影响续航能力。
四、 低温下充电注意什么？
低温下，充电慢，电池蓄电能力差，充电容易过充。充电过程中，电池温度降低，可能会导致电池容量衰减。冬季充电时，尽量将充电时间安排在白天，以提高电池的温度。车辆在低温下充电时，应避免过度放电和过充。
此外，电动汽车不能用冷水洗车。冬天气温低，路面结冰或结冰严重时，应停止使用电动汽车的加热装置或空调系统，以免电路损坏。
冬季对电动车的影响主要体现在续航里程方面。低温会造成动力电池容量衰减，同时还会影响汽车的使用寿命。
五、 冬季充电安全指南
1、不要在充电时使用非专用充电器。因为充电时，充电器会对电池进行加热，而电池在加热过程中会产生热量，如果电池散热不好，可能会引起电池温度过高。
2、不要使用劣质充电器和非原装充电器。这两种充电器内部的电子元器件质量不过关，在使用过程中可能会出现短路，引发安全隐患。
3、不要在低温下充电。当电动车处于低温状态下时，电池的活性降低，电压、电流下降较快。此时充电很容易造成电池过充，引发电池损伤。
4、不要将车辆停放在阳光直射或高温环境下。充电时温度较高会导致充电时间变长，影响车辆使用寿命，车辆停放时温度较低也可能造成车辆自燃等风险。